Paliers lisses
Matériaux de glissement ZFO-CU
Pour une raison économique et une responsabilité écologique, les coussinets en bronze et en laiton devraient être remplacés par des paliers lisses en acier plus efficaces. En raison de l’explosion de la demande en cuivre, occasionnée par l’électro-mobilité et des transformations en énergie alternative, en plus de la volatilité des prix déjà importante, il faut s’attendre à moyen terme à une forte augmentation du prix du cuivre.
Toutefois, dans des cas particuliers d’application, des paliers à base cuivre avec des éléments d’alliage comme le Sn, le Zn et l’Al, peuvent être bénéfiques.
Les alliages aluminium-bronze présentent, par ex. une très bonne résistance à la corrosion dans un environnement en eau saline. En fonction des exigences pour les paliers et des mécanismes de frottement et d’usure, nous misons de manière ciblée les alliages spéciaux au CU avec une composition chimique différente. Pour améliorer les conditions de frottement dans les joints de dilatation, nous conseillons un système de rainures spéciales sur la base d’un réseau géométrique intégral en losange, de la totalité de la surface de glissement, des caractéristiques différentes, par ex. dans une conception Smart.
ZFO-Cu
Les paliers lisses à la marque ZFO-Cu
- présentent une résistance à l’usure élevée à la tribo-oxydation et à l’adhérence
- sont résistants à la corrosion
- conviennent particulièrement bien avec un alliage Al à une utilisation en eau saline
- sont d’une composition adaptée à une charge statique et dynamique élevée
- peuvent être fabriqués à faible coût par usinage CNC sur notre chaîne robotisée
Mesures pour les effets de la durabilité
Les « nids de lubrifiants solides » dans les surfaces de fonctionnement, le cas échéant avec si nécessaire, un revêtement en vernis de glissement dans des matériaux avec une structure réticulaire, réduisent durablement le coefficient de frottement. Les roulements peuvent fonctionner sans lubrifiant, et de ce fait, sans entretien. En fonction de la charge, de la direction de la force, de la vitesse de glissement et de la température, les compositions en Cu sélectionnées avec un système de rainures sont combinées de façon à ce qu’une particule trempée soit intégrée et que la résistance à l’abrasion soit renforcée.
ZFO-CuZ : Laitons spéciaux
Grâce à l’ajout d’aluminium et/ou de zinc, il en résulte des compositions au Cu qui présentent une plus grande résistance à l’usure lors de sollicitations mécaniques plus importantes.
Dans les applications avec un mouvement pivotant en présence de très fortes pressions statiques et dynamiques de surface, nos laitons spéciaux peuvent être utilisés sur base CuZn25Al5 et CuZn34AL.
ZFO-CuA : Aluminium-Bronze
Avec une charge dynamique plus élevée et une exigence simultanée d’une plus grande résistance à la corrosion, ou d’une résistance à l’eau saline, les matériaux en Cu avec alliage d’aluminium restent le choix de prédilection. Pour ces applications, nous recommandons nos alliages cuivre-aluminium selon les compositions CuAl10Ni ou CuAl11Ni.
ZFO-CuS : Bronze-étain
Les paliers à base de Cu-étain sont conçus pour des sollicitations mécaniques moyennes.
Les coussinets de ce type sont destinés à tout montage à lubrification régulière en environnement corrosif et, dans le même temps, ils présentent une meilleure résistance à l’usure, surtout contre l’adhérence et la tribo-oxydation. Une lubrification périodique est nécessaire, les paliers ont de bonnes propriétés en fonctionnement d’urgence et sont disponibles en version roulée.
ZFO-CuHeavy : Bronze pour charge lourde
Dans les milieux ambiants avec attaque abrasive importante, le concept ZFO CuHeavy avec trempe plus importante est conseillé.
Corps antagonistes dans les paliers CuL du système Tribo
La dureté superficielle des arbres / des corps étroits striés, par rapport à la dureté de palier lisse doit être multipliée par un facteur de 3 environ. Pour les bronzes mous et semi-durs de dureté 60-70 HB, une dureté naturelle de l’arbre de 220 HV10 suffit souvent. Une augmentation substantielle de la durée de vie s’obtient avec des duretés supérieures à 500 HV10. Une rugosité de surface fine exerce une grande influence.
Il est possible d’atteindre des périodes en service plus longues lorsque le corps antagoniste en acier trempé et revenu présente un revêtement nitrocarburé, comme par la formation des couches par le processus FIOX. Le processus FIOX offre des trempes superficielles élevées avec des rugosités réduites et produit en outre une couche de revêtement de protection contre la corrosion. (cf. également processus combiné FIOX)
Pour les laitons et les aluminiums/bronze, la dureté de trempe superficielle doit être d’au moins de 50 HRC, la surface de l’acier doit en outre être protégée contre la corrosion.
Champ d’application
Machines de construction, construction navale / installations portuaires / Off-shore
- roulements de grues
- roulements divers à rotule de pelleteuse
- rotules de grues mobiles | chargeurs de navires
- treuil de navire | embase de socle | hélice de navire
- matériel de levage offshore | pivot de fusée de roue
Industrie sidérurgique et métallurgique
- suspensions de grue
- paliers d’articulation divers
Autres industries
- paliers de guidage pour applications hydrodynamiques
- matériel de levage | assemblage d’engrenages
- engrenage différentiel de véhicule etc..